在武汉冷库工程，有一个词叫“冷桥”。不知道你知不知道，还有一个地方叫“热桥”。冷桥主要是由于空调、采暖负荷和传热过程中能耗的增加造成的。

冷桥，主要是指当建筑围护结构与外界导热时，由于围护结构某些部位的传热系数明显高于其他部位，热量从这些部位集中并迅速传递出去，从而增加了建筑的空调、采暖负荷和能耗。这种现象在南北方不同的称谓里被称为“热桥”，但意思是一样的。

一、冷库工程冷桥的原因

由于冷库保温结构中局部结构的差异，这部分的保温性能降低，成为大量冷能传递的通道，称为“冷桥”。

1、多层冷库无梁楼板边缘嵌入外墙保温层形成冷桥，导致保温层受潮结冰，防潮层破损，外墙潮湿发霉，楼板底部出现青苔、孔洞。如果用软木填充，谷壳会下沉，形成严重的空洞。

2、倒梁楼盖结构单层冷库的阁楼保温层，由于倒梁处稻壳厚度不足，形成冷桥。

3、多层冷库的内隔墙或内衬墙通过楼板保温层直接建筑在楼板结构层上，形成冷桥，久而久之会破坏内隔墙和内衬墙。

4、如果冷库保温墙体和楼板的管道和孔洞预留尺寸小于要求的保温厚度，也会造成冷桥，使附近墙体和楼板结露、滴水而损坏保温层。

5、由于门过道的冷桥等原因，冷藏门的地板在门脚处冻结。

二、冷库工程冷桥问题处理

设计冷库时，应尽可能避免冷桥。如果由于建筑结构或其他原因不能完全避免，应采取各种措施减少冷桥的影响。

1、冷库底部的立柱下段应在距地面1.5m范围内覆盖保温材料。并在保温材料周围做好防护设施，防止货物碰撞。当上下库房(包括阁楼地面)温差在5℃以上时，除楼板外，楼上柱子下段距抱紧面在1.5m以内，需要保温。

2、同一楼层内，相邻两个仓库温差在5℃以上时，隔墙的保温材料应与楼板的保温材料连接。在隔墙顶部，温度较高一侧距屋顶底部1.2m范围内应做隔热带。

3、如果冷库建筑采用从屋架上设置吊筋绑扎阁楼地梁的结构方案，吊筋应为镀锌圆钢，防止锈蚀，且无硬木保温块。多层冷库的楼板和外墙的锚固构件也应采用镀锌钢，并涂上保温材料。

4、穿墙管道尽量集中，以便完成冷桥设施。预留墙洞周围用木板封死，并做好防潮层。管道安装完毕后，用掺有沥青的碎木屑填充。在稻壳层中的板底部，应考虑稻壳下沉和掏空的措施。

5、冷冻室的洗霜排水管应采取保温措施。排水管和空气冷却器下的钢板水盘之间的接口必须紧密且无泄漏。排水管的地下部分或穿过高温仓库的部分必须外包隔热防潮材料直至外墙。